En su sitio web (www.ufocenter.com), el Centro Nacional de Informes de OVNIs (NUFORC), con sede en Seattle, tiene informes de 1.857 avistamientos de OVNIs observados en la mayoría de las secciones de Missouri desde principios de la década de 1950. Debido a que solo alrededor del 5 por ciento de los testigos de OVNIs informan sus experiencias, el número total de encuentros con OVNIs en Missouri es, sin duda, mucho mayor.
Un relato de un accidente OVNI en el sureste de Missouri precedió al conocido accidente de Roswell, Nuevo México, por casi seis años. En 1991, el difunto Leonard Stringfield, uno de los primeros investigadores de OVNIs y ex consultor civil de operaciones de OVNIs en la Base de la Fuerza Aérea Wright-Patterson en Dayton, Ohio, en la década de 1950, publicó un relato de un supuesto accidente de ovnis en 1941 cerca de Cape Girardeau. El artículo de Stringfield apareció en la edición de julio de 1991 de su “Informe de estado”, una publicación mensual sobre actividades e investigaciones de OVNIs. El artículo se basó en la información recibida de Charlette Mann, que era una niña pequeña que vivía en Cape Girardeau en 1941. En ese momento, el abuelo de Charlette, el reverendo William Huffman, era pastor de la Iglesia Bautista Red Star de Cape.
Charlette le dijo a Stringfield que su abuelo recibió una llamada en la primavera de 1941 de la policía local pidiéndole que viajara con ellos al lugar del accidente aéreo fuera de los límites de la ciudad para ministrar a las víctimas del accidente. Cuando el reverendo Huffman llegó al lugar, los policías, los bomberos, los agentes del FBI, el equipo médico de emergencia y numerosos militares, presumiblemente de la base aérea del ejército en las cercanías de Sikeston, estaban viendo lo que Huffman describió como un objeto en forma de disco, el interior de los cuales contenía una pequeña silla de metal, indicadores, diales e inscripciones y escritos similares a jeroglíficos alrededor del interior. También vio a tres entidades, o “personas no humanas”, tirados en el suelo. Dos estaban justo afuera de la nave, con un tercero un poco más lejos. Describió los cuerpos como sin pelo con cabezas grandes, ojos grandes, bocas pequeñas y orejas muy pequeñas. El reverendo Huffman dijo que los individuos muertos medían alrededor de 4 pies de alto (1.21 m) y parecían no tener una estructura ósea dura, pero sí brazos y dedos muy largos.
Poco después de ver los cadáveres, se le pidió al Rev. Huffman que orara por ellos. Al hacerlo, fue escoltado por oficiales militares a un lugar cercano donde juró guardar el secreto y se le advirtió enfáticamente que nunca hablara del accidente con nadie. Huffman no sabía lo que se les dijo a los demás en la escena, pero le dijeron: “Esto no sucedió, no viste esto. Esto es seguridad nacional y nunca más se hablará de eso”.
Dada la gran cantidad de personas presentes, era muy probable que el secreto finalmente se revelara. Y, aunque el reverendo Huffman pretendió guardar silencio sobre su participación en el asunto, no lo consiguió del todo. Entre los que finalmente se enteraron del secreto estaban su esposa, Floy, su nieta, Charlette, y el hermano del alguacil del condado de Cape Girardeau, Clarence Schade, quien confirmó parcialmente la historia en una declaración jurada notariada.
Además de los relatos del accidente del OVNI que le transmitió su abuela, Charlette recordó una de las primeras situaciones en las que escuchó sobre eso: “Bueno, la primera conciencia que tuve de eso (los cadáveres) es en realidad un foto que tenía mi padre y era en una cena. Y había oído rumores y fragmentos de conversaciones, pero era una imagen, una imagen antigua, porque tenía… era como las antiguas Kodaks, con pequeñas líneas y festones alrededor. Había dos hombres sosteniendo a un no humano, es la mejor forma en que puedo describirlo. La pequeña entidad, una personita que parecía tener unos 4 pies de altura. Lo tenían debajo de las axilas con los brazos extendidos a cada lado de él”. Desafortunadamente, esa imagen no estaba en posesión de Charlette, y los investigadores de OVNIs no han podido localizarla.
El periodista de OVNIs B.J. Booth dice sobre la historia de Cape Girardeau: “Este caso termina como muchos otros, pero parece ser auténtico según todos los indicios. Todos los que se han puesto en contacto con Charlette Mann han descubierto que es una persona de confianza que no es dada al sensacionalismo y que no ha buscado ninguna ganancia con su relato”. Charlette Mann se mudó de Cape Girardeau a Tyler, Texas.
Basado en su propio análisis del episodio de Cape Girardeau, el destacado ufólogo Ryan Wood dice que uno puede “concluir razonablemente que hubo un accidente. … Las implicaciones de este caso, si se prueban por completo, son parte del panorama general. A saber, los visitantes extraterrestres son reales; y ciertas facciones del gobierno han estado ocultando este hecho por lo menos desde 1941”.
Wood también dice: “La resolución final del caso aún está pendiente. Puede venir en forma de evidencia física, fragmentos de escombros, nuevos testigos, fotografías aéreas históricas, muestras de suelo o investigación de archivo. Todos estos frentes se están trabajando activamente y hay razones para predecir el éxito”.
Para el análisis en profundidad de Ryan Wood y la extensa documentación de este caso, busque en Google “Evidence for a Crash Retrieval in Cape Girardeau”. * Traducción del artículo de Bill Wickersham publicado en el Columbia Daily Tribune.
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